“这是个可选项。”崇祯笑着说道。
“只要你们愿意，铁路运输商号即为铁路运输总号。”
“如果你们不愿意的话，就只是两京铁路运输商号。”
在座的几百个商贾顿时面面相觑，世上竟有这等好事？
不过作为商人，这些商贾深知没有一顿饭是可以白吃的。
当下郑遵让又问道：“若是铁路运输总号，需要付出什么？”
到底是商人，很清楚多拿好处肯定要付出更多的代价作为交换。
当下崇祯笑着说道：“付出的代价就是承担新的铁路线的建设成本。”
“比如说招股书上提及的直通西域的铁路？”郑遵让又问，“横跨大明未来版图、总里程将近万里的云西铁路？”
“是的，比如说云西铁路。”
崇祯道：“两京铁路的五千万造价，内务府将会实缴一千五百万元，占股为三成，剩余的七成股分，将由在座的诸位自由竞买，铁路建成并投入运营后，所得收入也会按照股分多少进行成红，当然，得先刨去运营成本。”
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